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发布日期:2024-04-30 00:39    点击次数:125
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工东谈主日报-中工网记者 赵昂 通信员 赵桂军 高鹏飞 

连日来,超强台风“杜苏芮”从福建登陆中国,一都向北,影响寰宇大片区域,华北等地出现极点降雨进程,激发洪涝和地质灾害。

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中铁十二局集团寰宇多地所属13个单元组建多支抢险赞助队列,设置党员前卫队和后生突击队,参与京九铁路、京雄铁路、丰沙铁路等14个项贪图抢险救灾,累计参加机械设备100余台套,参与抢险救灾800余东谈主,奋战在抗汛抢险救灾的第一线。

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受握续特大暴雨影响,北京丰台至沙城铁路(丰沙线)碰到严重水害,多处出现塌方、泥石流等当然灾害,7月30日12时57分,K1178次列车扣停在丰沙铁路沿河城站,为保险列车胜利度险,在铁路部门的长入部署下,中铁十二局赶紧开展抢险赞助使命。

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7月31日晚,中铁十二局集团一公司京雄铁路一标一工区容貌部接到奉告,K1178次列车受困,车内800多名游客急需食物及饮用水等物质补给。使命主谈主员赶紧运转济急预案,构成31东谈主抢险赞助小组,连夜抵达受困列车隔邻,早上6时,捎带食物、饮用水等90余件物质,冒着暴雨及山体塌方的危境,于14时将济急物质送入受困列车内,买通赞助“人命通谈”。

8月2日凌晨,中铁十二局集团一公司津兴铁路一标容貌接到北京铁路局协助京西工务段抢险提醒,赶紧组织抢险东谈主员51东谈主,运输车辆6台,发电机2台,其它微型机具些许,前去张家口市怀来县沙城丰沙铁路路基塌方段开展抢修功课。经过引导拼抢,清楚已于8月2日下昼还原通车。

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8月1日,中铁十二局集团二公司北京地铁13号线扩能普及工程10标容貌收到K1178次列车险情通报后,赶紧迎合抢险赞助东谈主员65名,挖掘机2台,铁锹、洋镐、沙袋些许,于当夜22时乘坐机车头到达塌方路段,随后步行4公里抵达列车受困现场隔邻开展抢险,并于8月2日上昼10时完成现场塌方路段全部淤土壤方清算使命,安全复返。

8月2日,中铁十二局集团电气化公司津兴铁路二期施工1标容貌司理部接到伏击抢险提醒后,赶紧组织44名开荒者设置抢险小组,捎带抢险设备、材料伏击奔赴丰沙铁路落坡岭车站,伏击制定抢险有商酌沙巴电子游戏,同步伸开轨谈杂物清算、构兵网歪斜立柱加固并启用、35公里高风险清楚巡检等使命。完好意思8月3日17时30分,仍有10名抢险东谈主员在丰沙线雁翅至落坡岭间进行清楚巡检功课,为行车筑牢安全障蔽。